СЕРГІЙ БИЗОВ: «МИ ПРАЦЮЄМО НАД ЗРОСТАННЯМ АВТОРИТЕТУ ПРОФСПІЛОК У СУСПІЛЬСТВІ»

У плавання без ризику для життя

Норвезький клуб DNK (Den Norske Krigsforsikring for Skib), що страхує військові ризики, видав докладні ре­комендації, якими варто керуватися судновласникам у виборі охоронної фірми для захисту судів від піратсь­ких нападів. Цей посібник – не рек­ламний каталог охоронних ком­паній, він містить перелік запитань, які судновласники мають постави­ти представни­кам фірм перед тим, як укласти контракт. Такий крок зумовлений великою кількістю судноплавних ком­паній, що вдають­ся до послуг при­ватних охоронних агентств.

Нині подібні по­слуги пропо­нують близько 50 охоронних підприємств, однак кандидат на по­саду управляючого DNK Свейн Рінгбаккен упев­нений, що лише деякі з них відповідають усім необхідним вимогам, пе­релік яких містить вида­ний страховим клубом посібник.

На думку DNK, обираю­чи охоронну фірму, насам­перед слід дізнатися, чи акредитована та чи інша компанія державними структурами або іншими вповноваженими орга­нізаціями. Новий пере­лік містить 66 запитань, а також зразок договору з приватною охоронною фірмою, де наголошуєть­ся, що капітан є головною фігурою на судні з озбро­єною охороною на бор­ту, докладно викладені умови, за яких можливе застосування зброї, почи­наючи від застережних пострілів і закінчуючи стрільбою на ураження в екстрених випадках.

Представники DNK наполягають на тому, що вироблені рекомендації – це не «правила найму», а «правила застосуван­ня військової сили». При цьому страхувальники особливо підкреслюють, що застосування зброї має бути суворо обмеже­ним й носити скоріше за­стережний, ніж оборон­ний характер.

Що ж до переліку реко­мендованих охоронних компаній, то, за слова­ми Свейна Рінгбаккена, клубу було доволі важ­ко його скласти: «Ми не хочемо, щоб судновлас­ники просто обирали компанію серед інших, не звертаючи уваги на інші важливі аспекти. Ми хочемо, щоб вони оці­нювали ступінь ризику й робили поміркований вибір».

За даними DNK, біль­шість компаній, що про­понують послуги з охо­рони суден, працюють у Великобританії, також є кілька фірм у Європі, на Середньому Сході, в Азії й інших регіонах. «Ми не диктуємо судновлас­никам, кого вибирати, ми пропонуємо їм мож­ливість дати самостійну оцінку охоронній фірмі, з якою вони співпра­цюватимуть», – додав Свейн Рінгбаккен.

ЖІНКИ ТА РИНОК ПРАЦІ

Жіночим комітетом ПЄРР спільно з МКП/АКТРАВ був організований субрегіо­нальний семінар для країн СНД на тему «Зміцнення жіночих структур для здійс­нення впливу на профспілкову політику», що відбувся 6–7 липня 2011 року в Кишиневі.

У семінарі взяли участь президент Жіночого комі­тету ВЕРС Хеге Херо, представни­ці Росії, України, Молдо­ви, Грузії, Вірменії, Азер­байджану, Казахстану.

Під час семінару об­говорювалися питання жіночої праці в умовах економічної нестабіль­ності і неформальної за­йнятості (презентація МКП-ВЕРС), стан ринку праці в країнах СНД (ін­формація Ганни Селіної, президента Жіночого ко­мітету НКП Молдови, і Джамілі Сатарової, пред­ставниці Конфедерації профспілок Азербайджа­ну), проблеми гендерної нерівності (на прикладі ситуації, що склалась у Грузії), ситуація з права­ми жінок у регіоні (про досвід Казахстану роз­повіла Балбупе Іртаєва, представниця ФПРК).

Відбулась конструк­тивна розмова про захо­ди щодо зміцнення жіно­чих структур для впливу на профспілкову політи­ку, вироблено стратегію та план розширення жі­ночої мережі ННД.

Основні підходи до проведення гендерних аудитів та ефективно­го втілення гендерної стратегії в політиці і програмах профспілко­вих структур висвітлила Сюзан Мейбад (МОТ, Же­нева). Федерація проф­спілок України поділи­лась досвідом гендерних аудитів на прикладі профспілкових структур.

Управління з гуманітарних питань та роботи з молоддю ФПУ

SAAB: КАТАСТРОФА ТРИВАЄ

Керівництво автокомпанії змушене було оголосити співробітникам про те, що не може виплачувати їм зарпла­ту через елементарну відсут­ність коштів! окрім того, в Saab немає грошей і на купів­лю нових комплектуючих для складання автомобілів.

Представники профспілки зажадали від керівництва Saab терміново вирішити проблему з виплатою зарпла­ти і визначити подальшу долю робітників, яких на за­воді біля 3800 осіб. і якщо че­рез тиждень керівники не зможуть дати конкретної від­повіді представникам проф-спілки, це свідчитиме про банкрутство підприємства та продаж його майна.

ТРУДОВИЙ КОНФЛІКТ

Переговори алмазодобувної компанії De Beers Consolidated Mines (DBCM) зі своїми працівниками зайшли в глухий кут. робітники готу­ються до чергового страйку.

Як заявив одному з видань представник Національного союзу гірників пар (NUM) Лесіба Сешока, працівники вже направили DBCM пові­домлення про початок страйку.

«NUM украй розчарований несумлінністю компанії при веденні переговорів. У той час як загальна інфляція оці­нюється в 4,6%, Eskom (пос­тачальник енергії в пар) ого­лосила про ріст тарифів на електроенергію на 31%», – додав Сешока.

У заяві De Beers ідеться про те, що компанія поліпшила умови пропозиції для пра­цівників, оголосивши про го­товність підвищити заробіт­ну плату на 7% замість рані­ше запропонованих 5%. Од­нак NUM наполягає на своїх вимогах про підвищення зарплати на 15%.

De Beers також відхилила ви­могу NUM, за якою профспіл­ка представлятиме інтереси всіх працівників при укла­данні колективного договору.

ГЕТЬ «БРАСЛЕТИ АРЕШТАНТА»!

Сотні інтернів медичного центру «Шиба тель а-шо­мер», хайфської лікарні раМ­БАМ, лікарні «Меїр» у Кфар-Сабі та психіатричної лікарні «Шальвата» залишили свої робочі місця на знак протес­ту проти угоди, досягнутої між профспілкою лікарів і міністерством фінансів. Ме­дики стверджують, що не го­тові прийняти рабські умови праці, на які погодилася профспілка, і погрожують масовим звільненням.

Зокрема, інтерни протесту­ють проти скорочення кіль­кості добових змін на місяць до шести за рахунок збіль­шення кількості чергувань по закінченні інтернатури, а також проти поступового підвищення зарплати впро­довж 8 років. крім того, вони виступають проти застосу­вання спеціальної аплікації для мобільних телефонів для контролю робочого часу лікарів, називаючи її «брас­летом арештанта».

Ще один суттєвий недолік угоди – відсутність уповно­важеного органу для конт­ролю за виконанням керів­ництвом лікарень умов угоди.

«ШАШКОВИЙ» ПРОТЕСТ

Грецькі таксисти проводять безстроковий страйк, вима­гаючи, щоб уряд країни від­мовився від планів повної лі­бералізації галузі. У резуль­таті на вулицях зникли всі таксі, тож для багатьох ту­ристів, які бажають самостій­но дістатися транспортних вузлів, це створило серйозні труднощі.

Зіткнення відбулися після провалу переговорів між представниками профспілки таксистів і главою транспорт­ного відомства Яннісом Ра­гусісом, який заявив, що уряд не відмовиться від свого на­міру відкрити ринок таксі для нових працівників, що має посилити конкуренцію і сприятиме зниженню цін.

Сторінку підготувала Тетяна РУБАН, «ПВ»

02.08.2011

ДОДАТИ КОМЕНТАР

2000

Ваше ім'я:
Коментар:
	введіть цифри на картинці

Усі новини