ЗАКЛАД ВИЩОЇ ОСВІТИ – ЯК ОСНОВА СОЦІАЛЬНОЇ СТАБІЛЬНОСТІ ТА ВІДБУДОВИ УКРАЇНИ

Профспілки змусили уряд звернути увагу на проблему заборгованості із зарплат

На одному з найближчих засідань Кабі­нету Міністрів розглядатиметься питан­ня заборгованості з виплати заробіт­ної плати. Про це повідомив заступник міністра соціальної політики Віктор Іванкевич, відкриваючи 28 травня за­сідання Комісії з питань погашення за­боргованості із заробітної плати.

Як повідомляє де­партамент ви­робничої політи­ки та колективно-договірного регу­лювання апарату ФПУ, у засіданні Комісії від СПО об’єднань профспілок взя­ли участь голова Проф­спілки працівників судно­будування України Мико­ла Бутенко, консультант з питань економічного за­хисту і трудових відносин Укрелектропрофспілки Галина Єнік та заступник керівника департаменту виробничої політики та колективно-договірного регулювання апарату ФПУ Світлана Макогонюк.

Про причини виник­нення та можливі шляхи погашення зарплатної за­боргованості доповідали керівники ДП «Завод по­рошкової металургії», КП «Шосткінський казенний завод «Зірка», ДП «Регіо­нальні електричні мере­жі», ДП «Суднобудівний завод ім. 61 комунара», КП «Харківводоканал» та МКП «Основаніє», а також представники відповідних облдержадміністрацій.

Наприкінці засідання Світлана Макогонюк нага­дала членам Комісії про рі­шення Комітету ВРУ з пи­тань соціальної політики, зайнятості та пенсійного забезпечення від 11 люто­го 2015 року щодо необхід­ності щомісячного прове­дення засідань Комісій, а також поінформувала про реєстрацію колективно-трудових спорів (конфлік­тів) СПО об’єднань проф­спілок з КМУ та СПО сто­рони роботодавців.

ПОТРІБЕН УЛЬТИМАТУМ «ЛУКОЙЛУ»

31 травня на державному рівні відзначався День працівни­ка хімічної галузі, яка є однією з провідних галузей еконо­міки Прикарпаття. На жаль, хімікам, зустрічаючи професій­не свято, сьогодні нічим тішитися. Для наших підприємств, організацій була і залишається нагальна і кричуща пробле­ма продуктивної зайнятості. Зокрема, це стосується трудів­ників промислового Калуша.

Василь ОЛЕКСИН

голова Івано-Франківської обласної організації профспілки працівників хімнафтохімпрому

Найбільше підприємство області ТОВ «Карпатнафтохім» із грудня 2013 року практично припинило виробничу діяльність і наразі перебуває в режимі простою, що ви­кликає у калушан велике занепокоєння.

Об’єднана профспілкова організація «Лукор-Карпатнафтохім» докладає мак­симум зусиль, аби послабити негативні наслідки такого становища. Завдяки зу­силлям профкому підприємства досяг­нуто домовленості із власником – російською нафтовою компанією «ЛУКОЙЛ» про те, що під час простою виробничникам частково виплачувати­меться заробітна плата, будуть збере­жені соціальні виплати та гарантії, пе­редбачені колективними договорами.

Однак в умовах зупинки виробництва тривають масові скорочення працівни­ків, їхнє матеріальне становище погір­шується, незадовільно наповнюється бюджет Калуша. Про це наголошується в листі об’єднаного профкому «Лукор-Карпатнафтохім» до Президента Украї­ни Петра Порошенка. Так, у листі зазна­чається, що ситуація у ТОВ «Карпатнаф­тохім» перебуває поза увагою Кабінету Міністрів України. З цього приводу профспілки всіх рівнів постійно б’ють тривогу. Проте їх досі не почули.

На нашу думку, Уряд України має вису­нути ультиматум власникові нафтової компанії «ЛУКОЙЛ»: працюватиме хі­мічний комплекс у Калуші чи ні? В ін­шому разі, слід негайно шукати нового ефективного власника, який розпочне відновлювати виробництво.

Безперечно, в умовах війни та складно­го економічного становища вирішувати цю проблему доволі складно. Але без кардинальних змін уже не обійтися.

ШКОЛА ПРОФСПІЛКОВИХ ПЕРЕГОВІРНИКІВ

У рамках домовленостей Федерації проф­спілок України з Фондом ім. Фрідріха Ебер­та, Регіонального представництва в Україні та Білорусі 27–28 травня розпочала ро­боту Школа профспілкових переговірни­ків заключним модулем навчання групи профспілкових активістів, повідомляє депар­тамент виробничої політики та колективно-договірного регулювання апарату ФПУ.

Старовинне місто Львів, хоч і негодою, але гостинно прийня­ло профспілковців. Третій модуль на тему «Практичні аспекти ведення переговорного процесу» розпочався з обговорення профспілкових новин, які трапилися з часу проведення попереднього тренінгу.

У ході навчання представни­ки профспілок авіапрацівни­ків, працівників АПК, культу­ри, соціальної сфери, моло­діжних житлових комплексів та комітетів місцевого само­врядування, державних уста­нов, оборонної промисло­вості, енергетики та електро­технічної промисловості, на­фтової і газової промисло­вості, радіоелектроніки та машинобудування, профко­му первинної профспілкової організації «ДТЕК Придні­провська ТЕС» розглядали питання трансформації колективно-договірного про­цесу в сучасних умовах; лі­дерства та ініціативи в пере­говорах; критичного аналізу інформації в переговорному процесі; особливостей ве­дення переговорів у кризо­вих (конфліктних) ситуаціях.

Варто зазначити, що прове­дення тренінгу запланували так, щоб учасники мали змо­гу поділитися власним досві­дом із практики ведення ко­лективних переговорів, взя­ти участь у практичних занят­тях з організації ефективного виступу перед аудиторією, удосконалення навичок спіл­кування з «союзниками» та «противниками».

Фінальним акордом семінарів-тренінгів стало вручен­ня учасникам Сертифікатів про успішне проходження навчання в Школі профспіл­кових переговорників у рам­ках проекту «Колективні пе­реговори між профспілками і роботодавцем: створення надійного механізму вирі­шення спорів та конфліктів у дусі співробітництва».

ПРОФСПІЛКИ ПРОТИ ПІДВИЩЕННЯ ТАРИФІВ НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ ЗАЛІЗНИЧНИМ ТРАНСПОРТОМ

До СПО об’єднань профспілок повторно звернулося Міністерство інфраструктури України щодо погодження проекту наказу Мінінфраструктури України «Про затвер­дження Тарифів на перевезення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним тран­спортом у внутрішньому сполученні» (про підвищення на 21% тарифів на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні у всіх категоріях вагонів, окрім вагонів 1-го класу поїздів Інтерсіті+).

Як повідомляє департа­мент бюджетної полі­тики та соціального за­хисту апарату ФПУ, під час наради з обговорення вказаного питання профспіл­кова сторона зазначила, що з розумінням ставиться до про­блем галузі, однак рішуче ви­ступила проти підвищення та­рифів на перевезення паса­жирів залізничним транспор­том в умовах нинішньої соціально-економічної кризи в Україні. Підвищення тарифів відбувається в умовах тоталь­ного зростання цін на товари, послуги, енергоносії при од­ночасному заморожуванні основних державних соціаль­них стандартів та гарантій – мінімальної заробітної плати, пенсії, прожиткового мініму­му та зростання безробіття.

Опитування членських органі­зацій СПО об’єднань профспі­лок укотре підтвердило кате­горичне несприйняття пере­важної більшості членів профспілок підвищення тари­фів на перевезення пасажи­рів залізничним транспортом.

Крім того, рішення щодо не­припустимості підвищення цін і тарифів в умовах «замо­роження» розмірів основних державних соціальних стан­дартів і гарантій, значного об­меження соціальних прав громадян, гарантованих Кон­ституцією України, падіння реальної заробітної плати, скорочення робочих місць було прийнято Президією ФПУ 2 квітня 2015 року.

Враховуючи зазначене, СПО об’єднань профспілок поін­формував Мінінфраструктури України, що позиція профспі­лок залишається незмінною і не дав згоду на погодження проекту наказу Мінінфра­структури України «Про за­твердження Тарифів на пере­везення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні».

СПО об’єднань профспілок наголосив, що визнає потре­бу приведення тарифів до рівня, що забезпечує рента­бельність українських заліз­ниць, але відповідно до пози­ції профспілок питання підви­щення будь-яких тарифів можна буде розглядати тіль­ки за умови «розмороження» основних державних соціаль­них стандартів і гарантій, ви­переджаючого підвищення мінімальної заробітної плати не менш ніж на рівень інфля­ції 2014–2015 років, віднов­лення на належному рівні ку­півельної спроможності заро­бітної плати, забезпечення балансу між темпами зрос­тання заробітної плати та спо­живчих цін, ліквідації відста­вання реального життя від іс­нуючих стандартів.

Принагідно було поінформо­вано, що профспілки вступили в колективний трудовий спір із Кабінетом Міністрів України та Спільним представницьким органом сторони роботодав­ців на національному рівні, а також про початок роботи примирної комісії та трудово­го арбітражу із врегулювання колективного трудового спору та про початок із 27 травня довготривалої консолідованої галузево-регіональної акції протесту профспілок у формі пікетування Кабінету Міністрів України задля захисту інтере­сів людей праці та припинен­ня антисоціальної політики Уряду.

06.06.2015

ДОДАТИ КОМЕНТАР

2000

Ваше ім'я:
Коментар:
	введіть цифри на картинці

Усі новини