ЗАКЛАД ВИЩОЇ ОСВІТИ – ЯК ОСНОВА СОЦІАЛЬНОЇ СТАБІЛЬНОСТІ ТА ВІДБУДОВИ УКРАЇНИ

Парламент ухвалив Держбюджет–2014

Як і було визначено постановою Верховної Ради України «Про особли­вості процедури розгляду і прийняття проекту Закону України про Дер­жавний бюджет України на 2014 рік» (від 19.12.2013 № 717-VII), Пар­ламент на пленарному засіданні 16 січня ухвалив Державний бюджет України на 2014 рік (без обговорення). За його ухвалення проголосува­ло 249 народних депутатів із 261 зареєстрованого в сесійній залі, пові­домляє департамент бюджетної політики та соціального захисту апа­рату ФПУ.

Перед голосуванням народ­них депутатів виступив голова Комітету ВР Укра­їни з питань бюджету Єв­ген Гєллєр і повідомив про рішення комітету рекоменду­вати Верховній Раді за результа­тами розгляду взяти проект за основу та ухвалити в цілому як закон з урахуванням пропозицій Комітету з питань бюджету.

Експерти висловлюють чима­ло критичних зауважень до Держбюджету–2014, зокрема щодо розподілу бюджетних ко­штів і його безпосереднього ви­конання. Слід зазначити, що з огляду на скорочену процедуру розгляду проекту Держбюджету та особливості його прийняття, об’єктивну оцінку цього закону можна буде дати лише після його аналізу. Так, фахівці апарату ФПУ підготують аналіз ухвале­ного закону в частині основних соціально-економічних аспектів.

Тим часом 17 січня Президент України Віктор Янукович підпи­сав Закон № 719-VII «Про Держав­ний бюджет України на 2014 рік», а 21 січня його було опубліковано в офіційній пресі – парламент­ській газеті «Голос України».

АКТИВІЗАЦІЯ ВІТЧИЗНЯНОЇ ЕКОНОМІКИ

15 січня відбулося друге цього року засідання КМУ, присвячене пошуку та напрацюванню ін­струментів активізації вітчизняної економіки, повідомляє Інформаційно-аналітичний центр ФПУ.

Заступник керівника СПО об’єднань профспілок, в. о. першого заступни­ка Голови ФПУ Григорій Осовий прокоментував його так: «Уряд го­тує базу для подальшого економіч­ного розвитку. Це особливо акту­ально за нинішніх умов, коли еко­номіка зазнала втрат, зокрема, з РФ відбулося скорочення товарообігу на 20% загального обсягу попере­дніх років. На останньому засіданні було розглянуто та ухвалено низку програм розвитку різних галузей економіки.

Отже, з метою відновлення еконо­мічних зв’язків і кооперації на рівні, не меншому, ніж той, що був до 2013 року, Уряд затвердив Програ­му співробітництва України з дер­жавами-членами Митного Союзу – Республікою Білорусь, Казахстаном і РФ на період до 2020 року.

Розглянуто проект Програми розви­тку внутрішньої торгівлі України на період до 2016 року, який погодила Всеукраїнська профспілка торгівлі. Однак остаточне затвердження до­кумента відтерміновано у зв’язку із розглядом ВР Закону України «Про розвиток внутрішньої торгівлі».

Розглянуто і затверджено Концеп­цію Державної цільової програми реформування та розвитку оборон­но-промислового комплексу Украї­ни на період до 2017 року.

Як відомо, з метою концентрації роботи у цій сфері було створено Державний концерн «Укроборонпром». На жаль, ситуація з його ді­яльністю є не зовсім сприятливою через зниження замовлень від Мі­ністерства оборони України, а та­кож унаслідок кон’юнктури світово­го ринку. Програма передбачає за­провадження комплексу правових, організаційних та економічних за­ходів для активізації роботи підпри­ємств цієї галузі, зокрема:

– підвищення продуктивності праці;

– зменшення собівартості виробни­цтва за рахунок його модернізації;

– створення нових робочих місць;

– унаслідок економічних перетво­рень передбачається підвищення рівня соціального захисту працівни­ків підприємств оборонного комп­лексу;

– підвищення кваліфікації працівни­ків і стабілізація умов їхньої роботи.

Також схвалено Концепцію Держав­ної цільової економічної програми розвитку легкового автомобілебу­дування на період до 2020 року.

Це надзвичайно болюча проблема для нашої країни, адже свого часу було зроблено спроби залучити ін­вестиції з інших країн для спільного виробництва автомобілів. На жаль, започатковані проекти виявилися неефективними, що призвело до того, що нині частка автомобілебу­дування у національній економіці становить лише 0,8%, а у цій галузі працює тільки 0,1% зайнятих в еко­номічному виробництві працівни­ків. Водночас частка імпорту авто­мобілів до нашої державі постійно зростає, отже, наші громадяни фак­тично працюють на економіки ін­ших країн, інвестуючи у їхні автомо­більні концерни.

Відтак Міністерство промислової політики України підготувало ви­щезгадану Концепцію, яка містить оптимістичний сценарій розвитку вітчизняного виробництва автомо­білів, а саме – створення до 2020 року близько 175 тис. нових висо­копродуктивних робочих місць. Унаслідок її реалізації також перед­бачається, що кількість вироблених у нас автомобілів у зазначений пе­ріод зросте в десять разів».

27.01.2014

ДОДАТИ КОМЕНТАР

2000

Ваше ім'я:
Коментар:
	введіть цифри на картинці

Усі новини